一. 簡介

先進內燃動力全國重點實驗室（原內燃機燃燒學國家重點實驗室）于1986年獲國家批準建設，1989年建成并對外開放，是國內內燃機領域唯一依托高校建設的全國重點實驗室，是我國內燃機及先進動力基礎研究和應用基礎研究的重要基地。

實驗室主要研究方向包括：內燃動力高效清潔燃燒理論與技術、超高熱效率先進動力循環理論、內燃動力排放控制技術、凈零碳燃料內燃動力技術、超高電流密度燃料電池技術、新型凈零碳動力系統技術、高強化特種動力設計與集成技術、高效混合動力與先進設計技術、動力系統智能控制與運維等。

為充分發揮全國重點實驗室作為國家公共研究平臺的作用，促進科研合作和學術交流，按照“開放、流動、聯合、競爭”的全國重點實驗室運行機制，先進內燃動力全國重點實驗室設立開放課題，支持與實驗室主要研究方向、重點發展領域相關的基礎研究和關鍵技術研究，并鼓勵學科交叉和產學研合作研究。

二. 開放課題申請指南制定的原則

本指南突出下列原則：

1.根據本全國重點實驗室發展方向，以及急需解決重大基礎性問題或行業關鍵共性瓶頸技術而設立支持項目，面向國際學科發展前沿和國家重大需求。

2.支持具有開拓性、前瞻性、創造性的新理論、新技術和新方法的研究。

3.歡迎開展多學科交叉聯合的合作研究，支持有利于開展國際科技合作與交流的項目，支持企業技術人員來實驗室從事技術研究工作。

4.支持青年科學家和青年工程技術人員，歡迎承擔開放課題的博士、博士后來實驗室工作，以培養高層次科學技術研究開發人才。

5.對往年開放基金執行情況好的課題，如有需要可以繼續申請支持。

6.本年度擬設立重點項目（資助額度15-20萬元/項）以及一般項目（資助額度8-10萬元/項）。所有項目將按照“先進內燃動力全國重點實驗室開放課題管理辦法”進行管理。

三. 資助領域

本年度重點項目資助方向將圍繞發動機的智能制造集成解決方案研究、氨氫融合零碳動力關鍵技術領域設置，具體包括以下2個方面：

1. 面向發動機的智能制造集成解決方案研究：面向發動機制造全鏈條全環節全要素數字化轉型的發展趨勢，以智能化和雙碳為目標，探索發動機智能制造技術路線與體系，形成覆蓋制造技術評價體系、制造執行系統與優化、智能決策與優化、智能制造系統集成設計等核心關鍵技術方案，實現發動機設計與制造的智能一體化；構建發動機制造全鏈條全環節全要素數字化轉型標準框架；建設發動機智能制造創新聯合體，構建智能產業鏈與智能工廠頂層設計、智能工廠實施落地、專家技術診斷服務等能力，全面提升發動機的制造效率和質量水平，降低制造成本和風險，推動發動機制造行業的數字化、綠色化轉型。

2. 氨氫融合零碳動力關鍵技術研究：面向內燃動力燃料零碳化發展趨勢，探索氨氫融合燃料在重載車輛上應用的技術路線，闡明高效氨在線制氫與氨氫融合動態調控機制，提出兼顧高效燃燒與清潔排放的能效管理策略，為內燃動力零碳技術創新提供理論支撐。

本年度一般項目資助方向將圍繞實驗室主要研究方向設置，包含以下方面：

1.高效內燃動力燃燒與排放研究

(1) 內燃動力高效清潔燃燒理論與技術

(2) 超高熱效率先進動力循環理論

(3) 內燃動力排放控制技術

2.新能源高效利用與凈零碳動力技術研究

(1) 凈零碳內燃動力技術

(2) 超高電流密度燃料電池技術

(3) 新能源高效利用與凈零碳燃料制備

3.先進動力系統集成與智能化研究

(1) 新能源儲能系統

(2) 動力系統設計與集成技術

(3) 動力系統智能控制與運維

四. 申請和審批程序

課題申請者下載并填寫《先進內燃動力全國重點實驗室開放課題申請書》，申請階段無需寄送紙質版申請書，電子版申請書請發送至郵箱:skle@www.tacykj.com，郵件主題格式統一為：“2024年內燃動力全國重開放課題申請-姓名-單位”。

實驗室將組織相關專家對所有申請項目先進行初審，再由實驗室學術委員會評審，根據評議情況擇優資助，評審結果請關注實驗室網站。

申請書提交的截止日期為2023年12月15日。

五. 聯系方式

聯系人：康老師

電 話：022-58120606

郵 箱：skle@www.tacykj.com

地 址：天津市津南區雅觀路135號天津大學北洋園校區34樓熱動力大樓

郵 編：300354